据说齿轮技术的历史跨越了三千多年,其演变至今仍在继续。
在开发了专有齿轮切割机后,公司于1987年成为日本首家公司
成功开发并批量生产高分减速比hypoid(HRH)齿轮。
高减速比准双曲面齿轮的关键特点是能够在单对齿轮下实现高达 1/360 的高减速比,这极大地提升了整体机构的紧凑性。
目前,商业产品已采用高达1/120的减量比。
此外,通过增大小齿轮直径和改善接触比,预计强度、静音运转和耐用性将进一步提升。因此,高减速比准双曲面齿轮在广泛的应用和行业中享有高度评价。
| 弧齿锥齿轮 | 准双曲面齿轮 | 高减速比准双曲面齿轮 (高传动比准双曲面齿轮) |
|
| 减速比 | 1/1 ~ 1/10 | 1/3 ~ 1/15 | 1/10 到 1/360 |
| 牙齿表面光洁度 | 切齿, CBN齿轮齿磨削, 用砂轮磨削齿轮齿 |
切齿, CBN齿轮齿磨削, 用砂轮磨削齿轮齿 |
切齿, CBN齿轮磨削 |
| 能效 | 超过99% | 低于96% | 低于90% |
| 偏移值 | No | 齿轮外径 不到20% |
齿轮外径 不足30% |
| 小齿轮 | 从5颗牙齿开始 | 从5颗牙齿开始 | 1至4颗牙齿 |
| 齿轮齿形 | 格里森齿轮轮廓 | 格里森齿轮轮廓 | 复杂表面 |
| 自锁 | No | No | 是的(1/30 及以上) |
高减速比准双曲面齿轮仅需一对齿轮即可实现极高的减速比,从而大幅减少了内部
部件(如齿轮和轴承)的数量大幅减少。这种精简的设计不仅使齿轮单位轻量化、紧凑化,同时还有助于降低制造成本并提升可维护。
| 箱体研究 | 弧齿锥齿轮 | 准双曲面齿轮 | 高减速比准双曲面齿轮 (高传动比准双曲面齿轮) |
|---|---|---|---|
| 斜面 1/2 + 斜角 1/5 + 斜角 1/6 三级减速机 |
下颌骨 1/5 + 骨距 1/12 两级减速机 |
高减速比准双曲面齿轮1/60 单级减速机 |
|
|
|
|
通过偏移小齿轮轴,小齿轮外径和接触比均增加,从而使牙根变大
横截面积并增强强度。
此外,更高的接触比增强了牙齿表面的耐久性,提高了抗凹陷和转矩能力;这反过来
有助于提升齿轮单位的耐久性。
| 弧齿锥齿轮 | 准双曲面齿轮 | |
| 模数 | 2 | |
| 齿轮齿比 | 5×75 | |
| 小齿轮外径 | - | 30%向上 |
| 小齿轮布局位置 |
|
|
通过偏移小齿轮轴,可以获得更高的接触比,从而抑制齿轮旋转时的振动并减轻冲击载荷,
从而改善了安静运转。
这有效减少了斜面齿轮常见的“齿面撞击噪音”,整体上齿轮单位更安静。
| 偏移位置 | A.C.(中心上方) | BC(中心下方) |
|---|---|---|
| 螺旋方向 | 齿轮- 左 Pinion - 右侧 |
齿轮- 对 皮尼恩 - 左侧 |
| 小齿轮布局位置 |
|
|
已完全集成到我们的齿轮中,并被各行各业广泛采用。
通用工业设备
机器人
机床刀具