高刚性精密减速机UXiMO可设计高负荷、高速、紧凑的AGV。
■ 通过降低启动转矩来抑制启动过程中的峰值电流
■ 通过平稳的加速减少振动和冲击
■ 与传统产品相比，转矩更低
■ 通过紧凑化提高车身布局自由度
扩展设计自由度的驱动单元
高刚性精密减速机UXiMO 采用紧凑型驱动单元设计。
这可以有效利用有限的空间，提高控制单元和电池布置的灵活性，从而进一步拓展车辆设计的可能性。
将各个方向的力量转化为可靠的驾驶性能
麦克纳姆轮在行驶过程中同时承受径向载荷和轴向负载。
高刚性精密减速机UXiMO能够牢固地支撑这些复合载荷，从而确保稳定的行驶性能和卓越的耐用性。
例如，也可以实现这种驱动单元。
轮毂驱动单元
这是一个用于AGV和AMR的驱动单元示例，它将专用超薄电机与高刚性精密减速机UXiMO相结合。
我们将根据您的布局和性能要求，为您推荐最佳的单元配置方案。
高刚性精密减速机UXiMO 低转矩系列
| 条目 | DGS010 | DGS030 | DGS050 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/19 | 1/29 | 1/49 | 1/19 | 1/29 | 1/49 | 1/19 | 1/29 | 1/49 | ||
| 启动转矩[cN・m] | 标准规格 | 14.1 | 11.6 | 8.9 | 20.1 | 16.0 | 12.3 | 30.5 | 23.6 | 15.3 |
| 低转矩规格 | 6.0 | 5.8 | 5.3 | 13.0 | 8.8 | 6.0 | 18.5 | 14.2 | 13.2 | |
| 空载运行转矩[cN・m] @2,000r/min |
标准规格 | 11.0 | 10.0 | 8.3 | 18.0 | 16.9 | 14.1 | 28.8 | 27.5 | 23.6 |
| 低转矩规格 | 9.1 | 7.7 | 7.3 | 13.3 | 13.1 | 12.6 | 23.3 | 20.1 | 15.4 | |
| 增速启动转矩[N・m] | 标准规格 | 4.4 | 4.6 | 5.0 | 6.2 | 6.6 | 7.0 | 9.3 | 9.8 | 9.7 |
| 低转矩规格 | 2.0 | 2.4 | 2.8 | 2.1 | 2.2 | 3.2 | 3.8 | 4.1 | 6.4 | |
| 条目 | DGH080 | DGH150 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1/19 | 1/29 | 1/19 | 1/29 | ||
| 启动转矩[cN・m] | 标准规格 | 64.0 | 64.0 | 112.0 | 112.0 |
| 低转矩规格 | 24.0 | 23.0 | 48.0 | 39.0 | |
| 空载运行转矩[cN・m] @2,000r/min |
标准规格 | 87.8 | 75.6 | 137.5 | 120.3 |
| 低转矩规格 | 79.0 | 68.0 | 123.8 | 108.3 | |
| 增速启动转矩[N・m] | 标准规格 | 35.0 | 35.0 | 57.0 | 57.0 |
| 低转矩规格 | 7.5 | 9.0 | 10.0 | 12.5 | |
* 测量条件：在输入转速为 2,000 转/ 分钟的情况下运转2 小时后测得的值。
* 上表中的数值可能因使用条件而异，因此请仅将其作为参考值。
