■FAS
现已开放订购和发货
■GAL/AGAL
订单：现已开放
发货开始时间：2026年7月（计划中）
设计以减少重量和易于整合。
更换为铝制齿轮头壳后，重量减少约20%至37%。
这些型号有助于减轻安装框架的重量，简化输送机、升降机及其他大型机械的设备结构。它们还简化了安装工作，增强了设备设计的自由度。
现提供G3L型55型和FS型55型型，以提升设计灵活性。
使用铝进行重量的好处
-
简化并加快装配工作
-
减轻设备重量和
简化结构
-
减少温室气体排放
在零件制造过程中
零部件制造过程中的二氧化碳减排
零部件制造过程中的二氧化碳减排
| 系列 | 电机功率 | 典型模型重量 | 改用铝制材料后 | 产品重量减速比 |
|---|---|---|---|---|
| 加尔 | 0.4kW | 52.5kg | 33.0kg | 37% |
| FAS | 60.5kg | 42.7kg | 29% | |
| 加尔 | 0.75kW | 61.0kg | 41.5kg | 32% |
| FAS | 68.5kg | 50.7kg | 26% | |
| 加尔 | 1.5kW | 64.0kg | 44.5kg | 30% |
| FAS | 74.5kg | 56.7kg | 24% | |
| 加尔 | 2.2kW | 71.5kg | 52.0kg | 27% |
| FAS | 85.0kg | 67.2kg | 21% |
对可持续发展目标的贡献
减少温室气体排放
改用铝材有望减少零件制造过程中的二氧化碳排放。
改进包装
有些木箱可以用加固的纸板箱代替。
这有助于简化处置流程，方便处理。
减轻减速电机和减速器的重量可以提高设备的运行性能和结构性能。
简化并加快装配工作
有助于降低高处减速电机安装和拆卸的难度和危险性，并提高工作速度。
减轻设备重量并简化结构
减少减减速电机和减速器重量还有望简化对接设备的框架和外壳结构，从而进一步减轻整件设备的重量，提升设备设计的自由度。
包装改进！
新的包装方法便于搬运和处置
新的包装方法便于搬运和处置
适用模型
GAL/AGAL
■感应减速电机
三相
单相
两轴型/S型减速机
■ IPM减速电机
三相
■低齿隙精度伺服电机减速机
* 列出的项目
属于限转矩型。请务必查看性能表中输出轴容许转矩。
FAS
■感应减速电机
三相
单相
两轴型/S型减速机
■ IPM减速电机
三相
* 列出的项目属于限转矩型。请务必查看性能表中输出轴容许转矩。
型号变更
GAL/AGAL
■感应减速电机
■两轴型/S型减速机
■IPMギモータ
■伺服电机用精度减速机
FAS
■感应减速电机
■两轴型/S型减速机
■ IPM减速电机
常见问题
Q. 换成铝制箱体后，安装尺寸或基本性能会发生变化吗？
A. 不。其安装尺寸和基本性能与传统的钢制型号相同。
注：外壳形状和外观可能因型号而异。详情请见下文。
● 用 FAS 替换 FS
与传统型号完全相同，包括外部尺寸和形状。
● 将 G3L / AG3L 替换为 GAL / AGAL
安装尺寸和基本性能保持不变。但是，外部尺寸和形状进行了一些更改。
有关详细规格，请参考各产品的外形图。
