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class=\"rc-gear_head--t_content-list\">\r\n \u003Cli>\r\n \u003Cspan class=\"__num\">\u003Cb>1\u003C/b>\u003C/span>\r\n \u003Cspan class=\"__text\">사용 조건에서 출력 축 측에 가해지는 평균 부하 토크의 산출\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n \u003Cspan class=\"__num\">\u003Cb>2\u003C/b>-1\u003C/span>\r\n \u003Cspan class=\"__text\">평균 출력 회전 속도 산출\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n \u003Cspan class=\"__num\">\u003Cb>2\u003C/b>-2\u003C/span>\r\n \u003Cspan class=\"__text\">감속비 결정\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n \u003Cspan class=\"__num\">\u003Cb>2\u003C/b>-3\u003C/span>\r\n \u003Cspan class=\"__text\">평균 입력 회전 속도 산출\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n \u003Cspan class=\"__num\">\u003Cb>2\u003C/b>-4\u003C/span>\r\n \u003Cspan class=\"__text\">최고 입력 회전 속도 산출\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n \u003Cspan class=\"__num\">\u003Cb>3\u003C/b>\u003C/span>\r\n \u003Cspan class=\"__text\">사용 조건이 성능 표의 값을 충족하는지 확인\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n \u003Cspan class=\"__num\">\u003Cb>4\u003C/b>\u003C/span>\r\n \u003Cspan class=\"__text\">서 사용할 모터를 선정하고 장착 가능한 모터 장착 플랜지 타입을 선택한다.\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n \u003Cspan class=\"__num\">\u003Cb>5\u003C/b>\u003C/span>\r\n \u003Cspan class=\"__text\">감속기 수명 시간 산출\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003C/ul>\r\n\r\n \u003Ch2>모터 장착\u003C/h2>\r\n \u003Col class=\"rc-gear_head--t_content-normal_list --decimal\">\r\n \u003Cli>\r\n 입력축 조인트를 돌려 입력축 조인트 체결 볼트의 머리를 플랜지 상부의 입력축 조인트 체결용 렌치 구멍에 맞춥니다.\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n 입력축 조인트 인로(Spigot)부 및 모터 출력축의 방청제나 오일 등을 닦아냅니다.\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n 모터를 감속기 본체에 삽입합니다.\u003Cbr>\r\n \u003Cspan class=\"__note\">※부시(BUSH)가 있는 경우는 부시(BUSH)의 절삭과 입력축 조인트의 절삭 위치를 그림 1과 같이 맞추십시오. \u003Cbr>\r\n또한, 모터축에 키 홈이 있는 경우는 부시(BUSH)의 절삭과 키 홈의 위치를 그림 2와 같이 맞추십시오.\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n 모터와 감속기의 플랜지부를 아래 표에 기재된 모터 장착 볼트의 조임 토크로 체결합니다.\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n 입력축 조인트 체결 볼트를 아래 표에 기재된 조임 토크로 체결합니다.\r\n \u003Cspan class=\"__note\">※입력축 조인트에 플랜지 타입 대응축을 삽입하지 않은 상태에서 체결 볼트를 조이지 마십시오.\u003C/span>\r\n \u003C/li>\r\n \u003Cli>\r\n 입력축 조인트 체결용 렌치 구멍에 부속품인 고무캡을 장착합니다.\r\n \u003C/li>\r\n \u003C/ol>\r\n\r\n \u003Cdiv class=\"rc-gear_head--t_content-block u-mt-80\">\r\n \u003Cdiv class=\"__box\">\r\n \u003Cimg src=\"https://nissei-gtr-kr.g.kuroco-img.app/v=1730872997/files/user/images/rc/gear_head/technical/img-01.png\" alt=\"\">\r\n \u003Cp class=\"__center __mt-8\">그림 1 키 홈 없음\u003C/p>\r\n \u003C/div>\r\n \u003Cdiv class=\"__box\">\r\n \u003Cimg src=\"https://nissei-gtr-kr.g.kuroco-img.app/v=1730872997/files/user/images/rc/gear_head/technical/img-02.png\" alt=\"\">\r\n \u003Cp class=\"__center __mt-8\">그림 2 키 홈 있음\u003C/p>\r\n \u003C/div>\r\n \u003Cdiv class=\"__box\">\r\n \u003Ctable class=\"__block2\">\r\n \u003Cthead>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>볼트 크기\u003C/td>\r\n \u003Ctd>조임 토크(N·m)\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003C/thead>\r\n \u003Ctbody>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M3\u003C/td>\r\n \u003Ctd>1.6\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M4\u003C/td>\r\n \u003Ctd>4.4\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M5\u003C/td>\r\n \u003Ctd>8.3\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M6\u003C/td>\r\n \u003Ctd>14.2\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003C/tbody>\r\n \u003C/table>\r\n \u003Cp>\r\n 【참고】\u003Cbr>\r\n 볼트의 강도 구분(JIS B 1051)은 12.9인 경우로 한다.\r\n \u003C/p>\r\n \u003C/div>\r\n \u003C/div>\r\n\r\n \u003Cdiv class=\"rc-gear_head--t_content-block u-mt-80\">\r\n \u003Cdiv class=\"__box\">\r\n \u003Cdiv class=\"__center\">\r\n \u003Cimg src=\"https://nissei-gtr-kr.g.kuroco-img.app/v=1730873048/files/user/images/rc/gear_head/technical/img-11.png\" alt=\"\">\r\n \u003Cimg src=\"https://nissei-gtr-kr.g.kuroco-img.app/v=1730872998/files/user/images/rc/gear_head/technical/img-12.png\" alt=\"\">\r\n \u003C/div>\r\n \u003C/div>\r\n \u003Cdiv class=\"__box\">\r\n \u003Ch3>입력축 조인트 체결 볼트의 조임 토크(참고값)\u003C/h3>\r\n \u003Ctable class=\"__block2\">\r\n \u003Cthead>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>볼트 크기\u003C/td>\r\n \u003Ctd>조임 토크(N·m)\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003C/thead>\r\n \u003Ctbody>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M4\u003C/td>\r\n \u003Ctd>5.4\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M5\u003C/td>\r\n \u003Ctd>10.8\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003C/tbody>\r\n \u003C/table>\r\n \u003C/div>\r\n \u003C/div>\r\n\r\n \u003Ch2>설치 방법\u003C/h2>\r\n \u003Cul class=\"rc-gear_head--t_content-normal_list\">\r\n \u003Cli>● 진동이 없는 기계 가공된 평면에 볼트로 단단히 조여 주십시오. \u003C/li>\r\n \u003Cli>● 볼트는 아래 표에 나타내는 조임 토크로 단단히 조여 주십시오. \u003C/li>\r\n \u003Cli>● 기초가 나쁘거나 설치면이 평면이 아닐 경우, 운전 중에 진동이 발생하여 감속기 수명을 단축시킬 수 있습니다. \u003C/li>\r\n \u003Cli>● 설치면의 평면도는 0.1mm 이하가 되도록 하십시오.\u003C/li>\r\n \u003C/ul>\r\n \u003Cdiv class=\"rc-gear_head--t_content-block u-mt-40 u-mb-40\">\r\n \u003Cdiv class=\"__box\">\r\n \u003Cimg src=\"https://nissei-gtr-kr.g.kuroco-img.app/v=1730873002/files/user/images/rc/gear_head/technical/img-21.png\" alt=\"\">\r\n \u003C/div>\r\n \u003Cdiv class=\"__box\">\r\n \u003Ctable>\r\n \u003Cthead>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd rowspan=\"2\">볼트 크기\u003C/td>\r\n \u003Ctd colspan=\"2\">조임 토크(N·m)\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>\r\n 장치 측 피동축 체결 볼트\r\n \u003C/td>\r\n \u003Ctd>\r\n 설치 고정 볼트\r\n \u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003C/thead>\r\n \u003Ctbody>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M4\u003C/td>\r\n \u003Ctd>5.4\u003C/td>\r\n \u003Ctd>-\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M5\u003C/td>\r\n \u003Ctd>10.8\u003C/td>\r\n \u003Ctd>8.3\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M6\u003C/td>\r\n \u003Ctd>-\u003C/td>\r\n \u003Ctd>14.2\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003Ctr>\r\n \u003Ctd>M8\u003C/td>\r\n \u003Ctd>-\u003C/td>\r\n \u003Ctd>29.4\u003C/td>\r\n \u003C/tr>\r\n \u003C/tbody>\r\n \u003C/table>\r\n \u003Cp>\r\n 【참고】\u003Cbr>\r\n 볼트의 강도 구분(JIS B 1051)은 12.9인 경우로 한다.\r\n \u003C/p>\r\n \u003C/div>\r\n \u003C/div>\r\n\r\n \u003C/div>\r\n \u003C/div>\r\n \u003C/article>\r\n 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